Keine Tank- und Rastanlagen am Wohngebiet

Noch relative Ruhe zwischen Mühlenbeck und Birkenwerder bis 2020, aber zwischen Pankow und Mühlenbeck und Birkenwerder und Oberkrämer wird ab 2018 aktiv gebaut.

Proteste der Bürger und der BI A 10 Nord zeigen in Bergfelde erste Erfolge. Die geplante Lücke im Lärmschutzwall, die u. a. zu noch mehr Lärm bei vielen Anwohnern führen würde, wird es nun doch nicht geben!

Das Land spielt auf Zeit - der Artikel aus der Märkischen Allgemeinen informiert über die aktuellen Aktivitäten unserer Bürgerinitiative.

Öffentlichen Verhandlung vor dem Oberverwaltungsgericht auch zum Lärmschutz in Bergfelde beim 6-streifigen Ausbau A 10 Nord.

Der Artikel bringt Argumente für den verstärkten Ausbau von Autohöfen zur Schaffung von LKW-Parkplätzen.

Das Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung Brandenburg (MIL) lehnt erneut mit fadenscheinigen Begründungen konstruktive Vorschläge der BI A 10 Nord ab und verweigert sich einem Dialog.

BI A 19-Nord unterbreitet Vorschläge zur Reservierung von Flächen für notwendige Lkw-Parkplätze oder Rastanlagen und fordert vom Land Brandenburg die Fortsetzung des Dialogs zur Tank- und Rastanlagenproblematik.

Traditionell feierten Anwohner und Gäste das 7. Heideplanfest bei bester Stimmung. Der Himmel schickte zwar ein paar nasse Schauer, ließ aber weder das eingespielte Organisationsteam von Berthold Wiechmann und den engagierten Nachbarn noch die Besucher und Gäste dauerhaft im Regen stehen.

Ab 13 Uhr feiern wir am 20. September 2015 unser 7. Heideplanfest. Wie immer mit einem Flohmarkt für alle.

Das Brandenburger Verkehrsministerium hat es abgelehnt, dem Wunsch der Abgeordneten des Kreistages Oberhavel zu entsprechen und sich den Fragen des Wirtschaftsausschusses zu stellen. In einer E-Mail teilte es lediglich mit, dass Entscheidungen zur Thematik „Rastanlagen“ bis 2017 und später verschoben werden. Dass es aber um „Tank- und Rastanlagen geht, wird ignoriert und nicht erwähnt.

Die BI sieht bei der derzeitigen Planung von Tank- und Rastanlagen am Berliner Ring eine Missachtung von Bürgerinteressen und auch eine Verschwendung von Steuergeldern durch die mangelhafte konzeptionelle und Planungsarbeit.

Die Situation, die sich zum Standortvorschlag "Briesetal" nach der Sitzung des Wirtschaftsausschusses des Kreistages Oberhavel am 25.11.2014 ergibt: Der Bau von Tank- und Rastanlagen in Bergfelde ist nicht vom Tisch!

Das gelungene Fest am 31. August 2014 war ein Verdienst der fleißigen Helfer. Da wir vielleicht nicht alle Helfer beim Namen nennen können oder sollen, wollen wir die vielen verschiedenen übernommenen Aufgaben benennen, verbunden mit dem herzlichen Dank für jede kleine und große Hilfestellung!

Glücklicherweise hat es ja schon Tradition, dass am letzten Sonntag im August die Aktiven aus dem Heideplan ein Fest organisieren.

Für den Erhalt des Schutzwaldes: Keine Tank- und Rastanlagen am Wohngebiet! Wir laden ein zum 6. Heideplanfest am 31. August 2014. Kommen Sie und helfen Sie mit gegen die geplante Vernichtung des Schutzwaldes.

Am 31. August feiern wir das 6. Heideplanfest von 12 bis 20 Uhr. Noch immer ruht die Planung für die Tank- und Rastanlagen - nur die Pläne liegen unverändert in den Schubladen des Landes.

Die AG Tank- und Rastanlagen der Bürgerinitiative A 10 Nord hat seit dem Heideplanfest 2013 eine Vielzahl von Aktivitäten entwickelt.

Rund 500 Millionen Reisende besuchen jedes Jahr die Raststätten an deutschen Autobahnen. Viele freuen sich über saubere Toiletten und große Warenvielfalt. Unzählige Autofahrer ärgern sich aber auch über hohe Preise. Für die Dokumentation "Tanken, rasten, zahlen - Wie Raststätten Kasse machen" hat sich ZDF-Autor Dominic Egizzi auf die Reise gemacht. Er will herausfinden: Warum sind Autobahnraststätten oft so teuer?

Mit dem Planfeststellungsbeschluss von Ende 2013 zum A10-Ausbau wird es erstmals einen Lärmschutz zur Autobahn geben. Der Beschluss lässt aber eine Vielzahl von Überschreitungen gesetzlicher Grenzwerte zu, auf Grundstücken in Birkenwerder und auch in Bergfelde. Was ist jetzt noch möglich ?

Am 9. 12. 2013 wurde der o. a. Planfeststellungsbeschluss zum Ausbau der Autobahn (nicht zu den Tank- und Rastanlagen!) gefasst. Er wird offiziell vom 04. bis 14. März 2014 öffentlich ausgelegt.

Im Herbst 2013 hat die Brandenburger Landesregierung zwei kleine Anfragen der Abgeordneten Jungclaus (Grüne) und Genilke (CDU) zur Konzeption von Tank- und Rastanlagen am Berliner Ring beantwortet. Wir haben zu beiden Antworten detailliert Stellung bezogen.